據外媒報道，當地時間6月10日，電動汽車電池技術領導者OneD Battery Sciences宣布推出一項可為下一代電動汽車電池提供動力的突破性技術——SINANODE。對于電動汽車行業而言，打造含有更多硅的電池一直是一個挑戰，而SINANODE無縫集成至現有的生產工藝中，讓硅納米線與商用石墨粉末融合，將電池陽極的能量密度提高了兩倍，但是將每kWh的成本降低了一半。能量密度更高可以讓電池的續航更長，而納米線能夠縮短充電時間，讓OEM設計和生產出滿足了人們對搭載更好電池的電動汽車的需求。

續航和電池壽命都得到增長——SINANODE成功將硅納米線融合至多個供應商的商用石墨粉末中，將陽極的比容量提高了2倍（容量大于1000 mAh/g，單位重量所能存儲的能量）。然后，該款SINANODE陽極材料與石墨相混合，達到了較高的初始庫倫效率（大于92%，放電容量與充電容量之百分比），在1000次以上的充放電循環中的陽極比容量高于目前所有的先進量產電池。

成本降低——SINANODE在多個供應商提供的商用生產化學氣相沉積（CVD）設備的基礎上研發而來，只是用了大量的硅烷和氮氣，成本極其具有吸引力。與目前最具競爭力的電動汽車電池陽極相比，成本降低了近50%（以每kWh的成本計算），從而可以減少將SINANODE擴展應用于更多電動汽車所需的投資成本和時間。

無縫集成且性能提升——SINANODE提供了一個完全具有差異性的全球專利技術，可以供多個大洲的多個現有供應商使用，以利用現有供應商的巨額投資以及領先參與者在快速發展的電動汽車行業內已經建立的供應鏈戰略。與其替代現有供應商，不如采用可擴展技術添加SINANODE以取代當前硅添加劑處理過程中的低效步驟，從而提高性能并且降低電動汽車所用材料和電池的成本。

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